Die von 1961 bis 1964 errichtete Krahnenbergbrücke überführt die Bundesstraße B9 an einem Berghang auf einer Länge von ca. 1080 m. Damit gehört sie zu den fünf längsten Brücken in Rheinland-Pfalz und Deutschlands erste Hangbrücke

Bei der Konstruktion handelt es sich um einen vorgespannten, 2-zelligen Spannbetonhohlkasten. Das Bauwerk besteht aus 5 Teilbauwerken, wobei 4 davon die eigentliche Krahnenbergbrücke bilden und Nr. 5, die sogenannte Bastion, einen ca. 30 m langen Trennpfeiler zur direkt anschließenden Namedybrücke.